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歷經無數汗水與淚水,台電第一線工程人員在深山搭建上百座鐵塔,降服無數次想要放棄的動機,耗時18年才終於落成,北區施工處六段檢驗員回想道:「我在當新人的時辰,我們這幾座是用火藥在開挖,為了以防炸藥外流被犯科利用,所以我們當天使用的時辰都必需要入坑,去檢討那些火藥的數目,那時刻剛新婚的我,第一次下去檢驗的時辰,我看到誰人密密層層的雷管,跟火藥交錯在一起的時辰,真的是很想去職。

舊板橋龍潭線於民國63年啟用,一路從板橋經過龍潭天輪到高港變電所,是陪伴台灣經濟起飛最主要的線路之一,運轉超過46載,不過跟著經濟成長,舊線路輸電容量已沒法滿足用電需求;台電在民國92年入手下手更新擴建工程,除輸電容量增加更以鋼筋混凝土根蒂根基,強化鐵塔佈局以抗風耐震提高供電安全。 對於現場的人員,會花消很大體力,因為你走到那兒,其實已很累了,更何況是一些塔上的功課。」

新線路連綿40公里,105座電塔沿途都在深山之中,個中難度最高的是排擠線路必須逾越,長達960公尺的石門水庫是國內首見的豪舉,北區施工處時任課長施志霖表示:「我們在石門水庫的北側跟南側各施做一座鐵塔,那時刻在施工的時刻,其實83號就是北側,這一座鐵塔的部門,光是走到塔址,往返或許要4、 5個小時。

離鄉背井的辛勞與支出,讓當初的青年現在已經變大叔,這也才領會「不亂供電」是台電人的本分,而
歷經18個寒暑,板橋龍潭線2.0完工,增添197萬瓩的融通電力穩定雙北電網與供電品質;數十年來,為台灣民生與經濟成長,供應不變電力板橋龍潭線2.0,是新舊世代的專業傳承,更是無數電力英雄的辛勞與支付。

(引新聞/綜合報導)紅白相間的鐵塔,一座座聳立在群山當中,板橋龍潭線2.0更新工程滿載啟用,這是台灣第一條345kV超高壓輸電線路。全部舊板龍線已經運轉超過46載了,這條線路在那時完成的時候,幾近可以說是跟十大扶植一號國道南北高速公路同時完成,肩負著全部台灣南部到北部,經濟的一個疏浚電力融通的能力,代表台灣經濟的一個根本。

前三總、台北市立婦幼醫院、花蓮慈濟醫院主治丁斌煌醫師快20年整形的外科經驗,分別於美國比佛利山莊Dr.ALTER整形中心、美國洛杉磯市Dr.TAKOWSKI加大手術中心,和韓國JELIN & B.K整形中心進修優化體內這個最關鍵的系統表示,因此造成許多人會有不知道G點位置、G點不敏感等問
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